法国国营铁路公司。 CGT铁路和SUD铁路保持压力


在管理层进行的重组中,两个工会呼吁在周五和周六举行罢工政府指望最终通过“新铁路协定”的法律,以遏制铁路工人的流动阻止SNCF员工沮丧的希望已经失败 CGT和SUD将在周五和周六再次动员并召集罢工 “18个后激烈的罢工序列(四月3日至六月28日 - 编者),我们正在进入一个必须维持我们对政府的要求的水平的新阶段,铁路管理部门和车站的方向”注意到CGT的薄荷糖,列出了许多热点在政府方面,应该将法律赋予法律的法令和法令带来了许多社会挫折因此,法国国营铁路公司的人员转移到其他公司的条款确定的管理者必须在未来9个订单之一来定义新线,作为安排在转移的情况下,通知这些员工和保留养老金权利的条件车站的管理,可能的补贴,也仍然是休耕另一个最后期限将在初秋到来,随着法草案“对流动性的指导意见”的议会的讨论,特别是确定的基础设施融资和附近的新线路在雇主方面,关于未来集体协议和即将达成的六项公司协议的谈判将几乎没有暑假但上市公司及其员工的未来并非仅限于一桌消息公布后出现在2021年除去运费700个职位,南铁路和铁路总工会工人报告管理的殴打一个星期 “许多机构走出困境,宣布所有类型的本地协议的终止而没有任何事先通知的代表机构(IRP),昨日下跌CGT通过这些攻击,司机的工作条件将严重退化,因为许多地方协议涉及工作时间的组织休假协议也受到质疑,以便尽可能多地限制7月和8月休假的代理人数量对于SUD铁路的Bruno Poncet来说,
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